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ボーラ風洞最適33

WTOシリーズはリム高が・・・
77とか60だったので・・・

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おもいっきりスルーしておりましたが・・・

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45が出てきて注目しはじめ・・・

33の登場で、

風洞最適33前
めでたく当店のお勧めホイールになりそうです。\(^o^)/

リム内幅19Cであるにもかかわらず・・・
23CタイヤOK!!!(*^^)v
2月のカワシマサイクルサプライ様展示会で・・
見られるのかな~、見られるといいな~

さらに贅沢な望み・・・
ハイペロンとか、復活しないかなー
リメイク版とか・・・無理ですかね。(笑)

閑話
33より低めのリムハイトをお望みであれば・・・

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小生愛用のメトロン30SLがあります。(*^^)v
※25Cタイヤ推奨

アルミリム×黒いブレーキトラックであれば・・

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トライマックス25KBがお勧め・・・

あと・・・見た目は地味ですが・・・

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DTのPR1400ダイカット21!!
完組最速の部類かと思われます。
23CタイヤOK!
お値段は・・・性能に見合った感じ?(;^_^A
それなりに高価です。(;^_^A(;^_^A(;^_^A

閑話休題

プロサイクリストのように、走る広告塔に徹
する必要はないので・・大きな看板は足枷・・
一般サイクリストが運用するのであれば・・
リム高は、素材の強度が許す限り、低けれ
ば低いほどよいので・・・

風洞最適33後
WTOにローハイト版追加・・・
大歓迎です。\(^o^)/\(^o^)/\(^o^)/

以上「ボーラ風洞最適33」でした。


余談:小生、ながーく、ロードを楽しんでおりますので・・
いろんな、いろんな、いろんなタイプのホイールを運
用してまいりました。
手組チューブラーの後・・
ロルフタイプ・・・
アルミスポークでカッタイやつ・・
アルミにカーボンラミネートでしなやかなリム・・
スポークの少ないやつ・・
オフセットリム・・
黒いブレーキトラックのアルミリム・・
カーボンリム・・
などなど・・・
これだけ、高性能?な?完組を運用しながら・・・

この手の車輪から卒業できないのは・・

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性能が良いから・・・です。
いろいろと実践してきての・・
気づき・・ですので・・
体験してみても、感じ取れるか否かは、人それ
ぞれかと・・・(;^_^A


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未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2020/01/17 17:14

カンパ様ユーザーになるということ

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小生が、高価なロードバイクに乗り始めたころ・・・

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カンパニョーロ様のコンポは、ブルジョア様の
使うもので・・・
「庶民である小生には無縁のモノ・・スポー
ツの道具ではない」っと・・・・
思い込んでおりました。(;^_^A

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当時は、シマノ様コンポとの価格差も大きく・・・

所有していたフレームに搭載することを・・・
イメージしたことすらありませんでした。(;^_^A

業界の人になり、・・・他人事では済まされない
立場になると・・・

価格差さえ考えなければ、所有してもイイのでは??
っと・・考えを改め・・・
※価格差考えないって😱・・・なかなか・・(笑)

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「いつかは元祖コンポーネントのオーナーに」っと、
願うようになりました。(*^^)v

幸いなことに、昨年いろいろな条件が整って、

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めでたくカンパ様ユーザーになった訳ですが・・

所有してみて、感じていることは・・・
形状、操作感等々、ヒトの感性に寄り添ってくれる・・・(*^^)v

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感覚的に心地イイ・・・機能だけでなく、気持ちよく操作
できるように、吟味されている感じがします。\(^o^)/

作り手に、感性の豊かさを感じるというか・・
文字情報で伝えることが困難で、表現力不足
を、なんとかしたくなるほど・・・

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この心地よさ、「プライスレス」です!(*^^)v
※表現力不足をパクリで解決!m(__)m

コスパのことなんか考えていたら、いつまでた
っても、「ホンマモンを知らない」ままになってし
まいますので・・・(-_-;)

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可能であれば、コストパフォーマンスなんて無粋な
考えは、捨ててしまいましよう!
(*^^)v

※高級コンポ導入で、奥様のご機嫌を損ねても、
当店は一切責任を負いません。ご購入は稟議を
通してから・・・(*^^)v

以上「カンパ様ユーザーになるということ」という
よりは、「当店の営業広告」で・・・
「ホンマモンを味わいましょう」でした。


PS:コスパなんて言い出したら・・・
ジュラよりアルテ
アルテよりマルゴ
マルゴよりティ・・・・
きりがないです。(;^_^A
RNC3か、RS6フレームセットに、予算の許すコンポ
載せて・・・

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ティアグラ以下であれば、ブレーキシューだけホル
ダー付きグレードにして・・・

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乗り手に最適な外周部慣性&剛性を持ったホイー
ルと、最適なタイヤにコストをかければ・・・
「速さ/円」のコスパは最高になると思われます。(*^^)v
趣味に合うかどうかは、他所に置いておいて・・・(;^_^A
合理的なレーシングマシンが成立します。(*^^)v


PS其の2:レコードとかコーラスの魅力は、RNC7の美
点に通じるものがあり・・・

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感覚の鋭い方であっても、経験が浅いと判りにくい・・
違いの判る方には、乗っていただければ説明不要!
・・・でも、説明が難しくて・・・
感覚で・・・感性で楽しむ・・・味わう
理屈こねているうちは、たどり着くことのない・・
「悟りの境地」的なモノなのかも・・??

せっかくロード乗りになったのに・・・
RNC7を知らない、解らないなんて・・・
モッタイナイ!

機械式レコードとかコーラスを味わっていない
なんて・・・

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残念なこと?なのかも?


未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2020/01/14 19:08

ウォーキング&思考整理

昨日1月8日は水曜日で定休日。

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お天気にも恵まれ・・・

自転車日和でしたが・・・
自転車ではなく、「歩き」を楽しんでまいりました。

高評価新型
このところ、「これってロードバイク?」的な新型
各種の試乗に明け暮れていて・・・
歩行不足気味の解消・・・の為ではなく・・・

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このお方たちの交代を果たすべく・・

アキンドとしてのミッション遂行のため・・

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半日ほど、うろうろ歩き回りました。(*^^)v

ゆっくり歩くと、普段はあまり使用していない大脳
にも、血が良く廻るのか?普段は感じとる事に重
きを置いている小生でも・・・理屈で物事を考えるよ
うになっていて・・・

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で・・ご近所徘徊時に・・・構造物の力のかかり方に
思考が向かい・・・
大きな力がかかる構造物・・

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バランスが良く・・左右対称だったり・・・
合理的な機能美に・・・魅了されます。\(^o^)/

装飾は・・・

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力のかからないところに施され・・(*^^)v

なんで・・こんなところに注目してしまったのかと
いいますと・・・

最近試乗させていただいた、新型群フロントセク
ションの力の伝わり方、踏ん張り方に辟易として
いて・・・( ;∀;)

今のハンドル2
もう少し「気持ちよく操作できる構造にして欲し
いな~」っと、思うようになり・・(;^_^A

やっぱり、2輪車のコラムシャフトから先は・・・
左右対称に力が伝わって欲しいな~っと・・・(;^_^A
あと、装飾は、力のかかるところに施さないで~( ;∀;)

正中線上にヘッドパーツの中心があるのですから・・・
フォークの踏ん張り方、力の伝わり方が、シンメトリー
であることは、やっぱりあるべき姿!

前輪のスポーク配置も・・・リムのスポークホールの
配置も・・・

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こういった感じが・・あるべき姿で、理想なのでは??

物理的な理想から、どんどん乖離する最新型の数々に・・・

早く、正常化するか???それが無理なら、早急に問題解
決して欲しいと願う・・・

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オッサンです。(;^_^A

以上「ウォーキング&思考整理」でした。

PS:上記とは全く別のお話・・・
正月休み中・・・トヨタ様コマーシャルの・・・
うるさい、ガソリン臭いクルマ大好きです!
トップの楽しそうな運転ぶりに・・・
とーっても、楽しい気分になれた55歳です。\(^o^)/

未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2020/01/09 12:12

体力測定&非力に優しい愛機

毎年恒例の体力測定・・・

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アンカーのフィッティングシステムは、最適な
ポジション提案機能の他に・・・

体力測定機能がございます。・・・

なんで、こんな機能があるのか??

それは・・・今はなき・・・フレーム剛性が7段階
もあった高性能オーダーフレーム

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RMZの最適剛性を提案するため・・・

6分漕ぐと・・・

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こんな目安を教えてくださいます。(*^^)v

昨秋、水曜日が好天候に恵まれたことから・・・
しっかり身体を動かしておりましたので・・
結構期待しておったのですが・・・(-_-;)

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エクセレントなら・・・よしとしましょう。(;^_^A
(55歳に優しいシステム??)

続きまして・・・
年末に企んだ最新鋭機VSネオコットのお話・・・

見せてもらおうか、高評価新型の性能とやらを
っと、意気込んで挑戦してみたのですが・・・

結論から申しますと、まともに走らせることが
かないませんでした。m(__)m

高評価新型
※画像はイメージです。実際とは・・・
webや雑誌では、絶賛されていたので、もう少し
太刀打ちできるのではないかと・・過信してお
りました・・( ;∀;)

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こんなところで・・・

20㎞超で進入し(要安全確認!)

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ここから、(出口過ぎたところから)なだらかな登り勾配を・・
全開加速!

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勾配が少なくなったところで加速終了・・・
ネオコットであれば簡単に到達する速度に・・・

遠く○○○○○○でした。( ;∀;)( ;∀;)( ;∀;)

立ち漕ぎするとギッタンバッコン・・
ギッタンとバッコンにえらく差があって・・・(;^_^A
シッティングでも・・・
いつもより軽めのギアでも・・回しきれず・・・( ;∀;)

※画像はイメージです。実際とは・・・大人の
事情で実車は、表示できません。m(__)m

今のハンドル2
フロントフォークはつっかえ棒?のごとく・・
リア三角も調子が把握できなくて・・

峠とか・・・
ちょっと頑張れば登れないことはないけど・・・
降坂は・・・😱表記控えま~す。(;^_^A

もう、完敗!!(小生がフレームに)って感じ
です。( ;∀;)( ;∀;)( ;∀;)

もう少し面白いネタになることを期待して
いたのですが・・(;^_^A(;^_^A(;^_^A
おもいっきり返り討ちに・・( ;∀;)

これを乗りこなして、絶賛しているライター様・・
リスペクト!!です。!!

それでも・・・裏返して考えれば・・

所有している愛機の有難みを・・
再認識できたのですから・・・

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これはこれで、よしとしましょう!!\(^o^)/

以上「体力測定&非力に優しい愛機」でした。


PS:フォークもフレームも(ハンドルも)どんどん硬
くなるし・・タイヤも太く重くなるし・・
トルクが不足すると、辛~いタイプが増殖中・・・

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最近、スプロケ巨大化が、えらいことになって
おいでですが・・・
※スーレコ様にも34Tが登場するそうです。(;^_^A

最新型フレームに対応しているのかもしれません。
なんだか理解できたような気がいたします。(*^^)v

PS其の2:
液圧モノの整備は、既存オフロード用の要領で、全く
苦になりませんが・・・
というか、理科の実験が大好きだった小生には、と
っても楽しい作業といえるのですが・・・
硬―いフォークや、硬―いバック三角と、セットに
なるので・・走らせるのは苦手かも??(;^_^A

PS其の3:
今回デフォルトの車輪・・・
何を考えて、こうなっているのか・・・
小生には理解できま・・
最新型フレームと、小生とのミスマッチを解消
するため・・・

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この方々に、ご登場いただいて・・・

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いろいろ対策を試みるのも一興かと??
見た目はともかく・・・(;^_^A
やりがいあるかも??(*^^)v

しつこくPS其の4:
最新型にある疑惑が浮上して・・・

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このお方を引っ張り出しました。

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ハンドルが不細工なことになっておりますが・・

表記できないような結果が得られました。(;^_^A

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三半規管や筋紡錘からの情報を、延髄&小脳
で処理した感覚と・・合致していました。\(^o^)/
詳しくはwebで・・もとい、店頭で・・・(*^^)v

未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2020/01/04 11:44

企み、メーター仮運用

昨日12月25日は水曜日で定休日。
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お天気にも恵まれ・・・

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一昨日に「ゆく年くる年」を表題にしておきながら
年内にまたブログをアップするのは・・・
サプライズ・・・ではなく・・・
行き当たりバッタリ・・無計画・・なだけです。(;^_^A

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心地いい環境に・・・小生の一番機で行ってまいりま
した。(*^^)v

ステムに余計なものが・・・

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走る、曲がる、止まるには全く貢献しない錘(重り)が
鎮座しておいでです。(衛星を頼ったスピードメーター)

現在、ちょっとした企画を・・・
雑誌等で高評価な最新鋭機VS小生の一番機!
的なことを考えており・・・
データーを収集・・もとい・・ブログネタの仕込み中です。(笑)

ただ・・・いつものトレーニング会場では・・・
気温が低すぎたのか?
周囲の木や気に電波が乱されるのか?
ミノフスキー粒子が濃すぎるのか?

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衛星をロスしてしまい・・・(衛星マークの電波マークが消え)

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機能停止に陥りました。( ;∀;)

何をしに行ったのか??ネタの仕込みとしては残念な
結果に終わりましたが・・・

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偶然、数年前に小生が組んだ車輪の元気な姿を
拝見することができたので・・・

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楽しい気分になれました。(*^^)v

以上「企み、メーター仮運用」でした。


PS:
なにを企んでいるのか?
大手自転車店の自称カリスマスタッフ・・・
カリスマってもう古い??
最近、出身大学が同じで、小生と同じ陸上競技部
に在籍していたことが判明しまして・・・
先輩後輩ごっこにお付き合いいただいているの
ですが・・・
そのお方の愛機として・・

最新鋭機がめでたくシェイクダウンになりました。\(^o^)/

話題の最新鋭機と、小生のRS9を比較していただ
いたのですが・・・

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いろいろと・・大人の都合により・・
結果はなかったとに・・・(;^_^A(;^_^A(;^_^A
(小生は大人気ないので、公表していただいて差し支えなか
ったんだけどね・・・)

おかえしに・・・というか・・小生にも最新鋭機(ハンドル低ッ)を
貸していただけるはこびになりましたので・・・

小野ビット・・・もとい・・・

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サイコンを使用して・・・
「プルーピングごっこ」を当店のブログネタに
しようと謀を進めております。

元気な乗り手による、「最新鋭機とRS9の比較」は色々と
問題がありますが・・・

パワー不足、非力な小生による

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「最新鋭機VS小生の一番機」なら、ネタにして差し
支えないかと・・・(笑)

しっかり比較して、休み明けのネタにさせていた
だきます。(*^^)v

未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2019/12/26 13:29
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