筋力低下を失念しておりました。

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10月9日のアンカー様の展示会で・・・・

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RS9の開発コンセプトに感動して、衝動買いしてしまい・・・・

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剛性の高さに不安を覚えた小生は・・・・

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担当の清水都貴様にお伺いを立て・・・・
「剛性は高いけど、脚にくる硬さではない」
「RMZのセル7よりも、乗りこなしやすい。」
という、お言葉に、安心して、はしゃいでおりました。・・・・

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※RMZには選択できる剛性が7段階あり、セル7は「体重60キロ以下
のクライマーにお勧め」の設定で、一番手強くないタイプです。
以前に、セル7のモデルに試乗して、これなら、小生の貧脚でも乗り
こなせそう・・・・と感じていたので・・・
「セル7より乗りこなしやすい。」というお言葉は、小心者の小生を
思いっきり安心させて下さいました。

が・・・しかし・・・・

RMZに試乗して、気持ちのいい加速を満喫させていただ
いたのは・・・・2年も前のこと・・・・

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※写真は、2年前のセル4、セル7の写真は見つかりませんでした。悪しからず・・

この2年間といえば・・・・筋力の低下に歯止めがかかっておらず・・・

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RNC7に乗るようになって、心肺機能と、血管の状態、骨や関節
は、すこーし若返っているものの・・・・現状でRS9を楽しめるのか???

不安になってまいりました。

加齢による筋力の低下・・・・どうしたものか???

筋力の極端な低下が始まった時期を思い返してみますと・・・
原因は、いろいろと複合的なものとおもいますが・・・・・

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フロントのチェーンリングをコンパクト化した時期と、ぴったり!!!

ノーマルのころは39×27Tで、花背を登っていたのですが・・・
コンパクト化した当初は、後ろを25Tにして適正化していたのに、
一度34×27Tを試して、あまりにもラクチンだったので・・・・

そのまま、楽をしたままに・・・・

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やっぱり楽なことばかり、していたら、ダメなのですね。
(当たり前のことですなー)

身体を良い状態に保つためには・・・やはり、少しはムリ目なこともし
ないと…

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とっ、いうことで、来春入荷してくる、衝動買いしたRS9を楽しく乗
るために・・・・

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ノーマルクランクを搭載した、RL8の出番を増やして・・・
筋力の低下と闘うことを、決意いたしました。

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高性能フレームを衝動買いして、やる気が出てきた・・・
あまり健全ではありませんが・・・こういった動機づけは、効果が大き
いかもしれません。

以上「筋力低下を失念しておりました。」でした。

PS:RS9&RS6の予約を承っております。
台数限定ですが、「早割」もございますので是非ご利用くださいませ。
※、RS9、RS6ともに納期は長めになっておりまして、特にRS9の方は
発注が殺到しそうなモデルなので・・・早めの予約が吉!かも・・・

さらに蛇足:昨年の新型、RT9は、10月になってからの注文で、納車が6月
後半になっていました。


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未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2015/09/24 12:31

カワシマサイクルサプライ様2016展示会

昨日、9月16日は水曜日で定休日。

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お天気はご覧の通りで・・・

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頭の中は、先週東京で見てきた、っというか衝動買いした・・・

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RS9のことでいっぱいでしたが・・・・

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お仕事は、まだまだございまして・・・

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京阪&御堂筋線&南海に乗って・・・

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カワシマサイクルサプライ様の展示会に行ってまいりました。

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まずは、DTスイス

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ニップル、スポーク…細々ですが健在です。(ホット一安心)

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続きまして・・・デダ

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ステムも、ハンドルも定番は健在です!!(こちらも安心)
※RS9に装着しようか、やっぱり日東でいこうか・・・思案中です。

当店では、まだ需要のない35・・・

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も、健在のようです。 

展示はありませんでしたが・・・・

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新型、スーパーゼロシリーズ・・・・

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昨今のフレームデザインにマッチさせた?のかもしれません。

カンパ様・・・・

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ボーラのリムがワイドになって・・・使用している方々の感想を
うかがう限り・・・・旧型派と、新型派で、意見が真っ二つに・・・
どちらも、スバラシイホイールだとおもいますが、好みの問題?
相性の問題?タイヤのファット化もありますし・・・

※小生、RS9には手持ちのニュートロンを使用予定でして、来シーズン
の25C導入はなさそうです。

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体重が不足気味の小生が走らせると、接地感が希薄な、最新のフレーム・・・・
25Cのタイヤがいい感じだそうで・・・・・(byユーザー様のご意見です。)

しかーし

旧型ボーラ派の方にうれしいお知らせです。

2016年モデルでは・・・・

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フルクラムのレーシングスピード35と50は、引き続き従来のリム
幅のまま販売されるそうです。
長年愛用しているフレームやブレーキキャリパー、もう少しの間、
使用可能かも???(素敵だー)
※レーシングスピード、これから発売されるかもしれない新型40ミリ
ハイトは、ワイドリムになるそうなので・・・・従来のリム幅モデルは、
絶滅危惧種なのかもしれません。

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時代は進んでまいります。(今時のフレームが必要になる日も近い?・・・)

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さようなら23C???と、なりませんよう、祈念いたしております。

フィジークの目玉商品は・・・

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コンフォートになったバーサスシリーズと・・・

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新型シューズ

プロファイルデザインも

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TTバイクのフレームが次々と発売され、需要がウナギノボリ??

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デダ、プロファイルデザインのカタログをいただいてきておりまして、
ご覧いただけます。ぜひご来店願います。

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新しいパーツ&ホイール・・・・・来春導入予定のRS9装着を想定し
てしまい、仕事というか、ウインドーショッピングというか・・・・

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自身の次期主力機のことばかり考えてしまい・・・・
(RS9のことで、まだ、はしゃぎまくっております。)
ちゃんと、「仕事しないと」・・・・っと反省が必要な一日でした。

以上、「カワシマサイクルサプライ様2016展示会」でした。

PS:小生になじみの南海・・・・

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さようならですかー

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時代はどんどん進んでいきます。

ついていくためには・・・・

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ワイドリムのカーボンクリンチャーとか・・・・

商売を継続していくためには・・・

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導入した方がいいのかも?

すこし、複雑な気分の51歳です。

未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2015/09/17 13:27

最速の予感!ブリヂストンアンカー様2016展示会

昨日、9月9日は水曜日で定休日・・・

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台風が迫り…お天気には恵まれなかったけど・・・

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新幹線&横浜線&東横線に乗って・・・・

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「ブリヂストンアンカー様2016年モデル」の展示会に行ってまいりました。

今回の、っというか、ロード2016年モデルの大本命はコレ!!

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RS9

2016年モデル・・・・いろんな、いろんな、いろんなギミック&デザイン満
載な新型があふれていますが・・・・

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RS9、コンセプトが「推進力最大化!!!」

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純粋に、ロードレース用の機材としての走行性能、機動性に拘りますと・・・
RS9のように、オーソドックスな形状のフレームになるのではないかと・・・・。

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※ウランガタメノ虚飾は排除!!
(リム&ダウンチューブ・・・看板でっかくしても速くなりません・・・・)

「PROFORMAT(Propulsive Force Maximization Analysis Technology
:推進力最大化解析技術」を駆使して開発されたそうです。
詳しくは、カタログを一冊いただいておりますので、ご来店願います。

あまりのコンセプトの素晴らしさに・・・・・

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小生用に1本注文を入れてしまいましたー!!

仕事でこんなに遠く(東京)まで来ているのに・・・・単なる衝動買いです。

来春?には、入荷するのかなー
早く組んで乗りたいです。「あー待ちどおしい、すごーく楽しみ!!」

自転車屋が衝動買いする高性能フレーム・・・あなたの次期主力機に
いかがでしょうか?

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東京の展示会で膨大な発注があったようなので、入手にはかなりの
時間が・・・早めのオーダーをお勧めいたします。
※今すぐオーダーして来春のようなので、ゆっくりしていると5月連
休に間に合わない恐れが・・・

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衝動買いしたものの・・・RS9、アンカーのプロ選手が使用するフレーム
ですので、剛性設定が高め・・・貧弱な体格の小生が乗って、その性能の
一端を味わうことが叶うのか???ちょっぴり不安になりまして・・・

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担当の清水都貴様にお伺いをたてたところ・・・・
体重が軽くても、大丈夫だそうで・・・・
① 「剛性は高くても、脚にくる硬さではない。」
② 「RMZのセル7(RMZの一番手強くない剛性のもの)よりも乗り
こなしやすい。」

とのことです。

と、いうことは、プロの走りに答える高性能でありながら、一般人
の生身にも大きな問題が起きない・・・夢のようなフレームというこ
とになります。

早く乗りたいなー(完全に仕事を忘れています。)

RS9の存在感があまりにも大きくて・・・・・
ちょっぴり目立っていなかったですが・・・

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RS6の進化ぶりもかなりのもの!(RS9のアルミ版だそうです。)

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こちらのフレーム、展示用に1本発注してまいりました。お仕事、お仕事!
こちらは来年2月ごろ入荷の予定、限定車を今すぐ注文すれば、1月ごろ
からのデリバリーを予定しているそうです。
カーボンもアルミも、レース用フレームのベンチマークになりそうな・・・

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最速の予感がいたします。(なにしろ、推進力最大化なのですから・・・)

そして・・・

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オーダーシステムがさらに進化し・・・・シャーベット、ハードマット・・・塗装の仕
上げに選択肢が増えて・・・魅力的になりましたー
(モデルごとにできることとできないことがございます。詳しくはご来店願います。)
※新色もありますし、整理された色もございます。
※カーボンフレームでも、シンプルスタイルが選択できるモデルでは、2種類の
マット仕上げができるようになっています。
※あと、エッジスタイルというのも、レーススタイルも・・・※だらけになるので
やはり・・・ご来店願います。・・・
かなりややこしい・・・けど、選択肢が増えることはユーザーライク!

価格設定はといいますと・・・・
パーツの値上げ、原材料費の値上げの影響が・・・ちょこっとあるようですが・・・
新しいオーダーシステムも勘案しますと・・・・リーズナブルな設定ではない
かと・・・・・

以上「最速の予感!ブリヂストンアンカー様2016展示会」でした。

蛇足:RS9、早く組んで乗りたいです。

未分類 | コメント(2) | トラックバック(0) | 2015/09/10 12:34

2016春夏パールイズミ様展示会

昨日9月2日は水曜日で定休日。

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京阪に乗って、パールイズミ様の展示会に行ってまいりました。

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来春のお題目・・・

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① 充実

プリントの凝ったものが多く・・・・

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レトロ素材風な見かけでも・・・これはフェイク

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素材は最新鋭!!

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一見普通のプリントですが・・・


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近くで見るとこの凝りよう・・・

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② 進化

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パンツの進化は、はいて走ってみないことには・・・
来春導入してみようかと・・

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③ 解決
主に女性のウエアで実施されているそうで・・・
女性の視点で解決!っというのが頼もしいところです。
オッサンによる解説は意味がなさそうなので、ご来店
いただいて、資料に目を通していただくのが一番解りや
すいかも?

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このところ、パールイズミ様の製品は、デザインがすごーく
洗練されているように・・・小生は感じております。

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④ 改良
新型のグローブ!!来春導入して使用感を報告いたします。
※気の長い話で・・・・・

お題目にはありませんでしたが・・・

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(番外) 光る!!

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手信号にためのリフレクターも装備!!

地味な改良ですが・・・

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フリージのパンツ

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小生のようなオッサンには抵抗のあった、例のアンシンメトリーな
リフレクターがなくなっていいました。
※この改良により、小生も導入決定!

他にも魅力的なアイテムがいっぱいでした。
細かな進化が、改良が、多数施されていますので・・・
詳しくは、ご来店いただいて、紙の資料をご覧いただきたく存じます。

以上、「2016春夏パールイズミ様展示会」でした。

PS:いよいよ来週は当店の大本命・・・お楽しみに!!



未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2015/09/03 12:20
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