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ポデュウム様展示会で梅田へ

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昨日、6月26日は水曜日で定休日。

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阪急に乗って・・・

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ポデュウム様の展示会に行ってまいりました。

今回の真打は・・・

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アイディーマッチ・バイクラボ

測定が3Dカメラだったり・・・
最新技術が盛りだくさんでした・・・

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当店ではアンカーのフィッティングシステムを使用して、
体育大学で解剖学・生理学・身体運動学・体育学実験等を
履修した小生が、お客様と、お話しながら最適ポジションを
探る作業を行っておりますが・・・
(アンカーのシステムが非常に優秀なためか、とても短い時
間でイイカンジになります。)
そこのところを・・・
コンピュータが自動で・・・やってくれる・・・(゚д゚)!
フィッターとしての小生はオハライバコ???(;^_^A

アイディーマッチさんの方は・・・
実際に漕いでいる際に、コンピューターさんが無言で・・・
自動でポジション修正をかけているので・・・
コンピューターさんの判断を、無条件で受け入れられる方
には、素敵なシステムかも?
マニュアルでいろいろな設定もできるようですが・・・
それであれば・・・
従来のフィッティングでOKかな?

シューズクリート位置設定の治具等・・・
突っ込みどころは、いっぱいありましたが・・・
どう考えても、一般日本人には不向きなポジションを推奨し
てくる海外S社系のものより・・・はるかに・・

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カナーリイイカンジのシステムに見えました。
※当店では、面積的にも、コスト的にも、導入不可と思われます。(;^_^A

ブランニューなフレームは・・・

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やっぱり・・・というか・・・グラベル系(;^_^A
円盤搭載型ロードバイクが、新興国市場で思惑通りには
売れていないそうで・・・

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やっぱり、タイヤはこれぐらいにしないとネ!(*^^)v
って・・・感じなのでしょうか?

21年型では、フロントサスとか付くのかな???
23年型で、グラベルに最適化されたハンドルバー???
26年頃にはリアサスも・・・
あっ、ソレって・・MT○ですな―(笑)
既に最適な商材あるじゃん( ^ω^)・・・

Eバイクは推しじゃない・・のかな?
ウェブ情報などによると、欧州ではEスポーツバイクが凄い
ことになっている・・ハズですが・・
実際に欧州へ仕事で行かれている方のお話によりますと・・・
「走ってるの見たことがない」のだそうです。
そもそも、欧州でロードレースは盛んですが・・・
一般の方は、そんなにスポーツバイク(ロードもMTBも)に
乗らないのだそうで・・
「日本で競輪が開催されているけど、多数のピストが公道を
バンバン走っている訳ではない」のと似た感覚なのだそう
です。(;^_^A(;^_^A(;^_^A
スポーツバイクは選手の道具?的な??

欧州ではすでに・・とか・・上海に行けばもう・・とか
米国ではとっくに・・・的な常套句・・・自転車業界に限らず、
フェイクが多いように感じております。
そうはいっても、海外崇拝の傾向がある、日本市場・・・
小生も含めてこの手のフェイクに弱いんだやなー
こまったものです。( ;∀;)(-_-;)😱

欧州市場も大きくないし、日本市場も頭打ち・・・そもそも、
90年代・・・アメリカブランドが日本市場にロードで殴り込
みをかけてきたのは、北米市場でMTBが頭打ちになったか
ら・・なので・・

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各ブランドは、新興国市場での成功を全力で目
指しているようですが・・・
新興国市場の環境に最適化したハズの・・
○ディスク化ロード・・残念無念( ;∀;)
○Eバイク・・・電動スクーターに太刀打ちできそうにない?
○今回の新型、グラベル用ドロップハンドル車・・・
どうなりますやら・・(;^_^A
3連敗に終わらないことを祈念いたしております。

新興国向けに頑張ってみたけど、売り上げがイマイチだ
ったタイプ・・
日本だったら消費してくれるかも??って、ことはない
のでしょうけど・・・(-_-;)

気を取り直しまして・・・

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RS9に乗っているので、カーボン製新型フレームに全く物欲
が沸かない小生・・・
※他ブランドが、ギミック搭載による複雑で多岐にわたるデ
メリットと苦闘しているため、走行性能でRS9と比較になる
モノが出てこない・・・( ;∀;)( ;∀;)( ;∀;)

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久々に物欲を刺激されました。\(^o^)/

まず・・カッコいい!!
※個人の嗜好による評価です、感じ方は人それぞれかと・・・

ライトウエイトのホイールは、縦方向のダンピングが効いてい
るフレームでないと履きこなせないので・・・
このホイールに最適化されているということは、近年では稀な
高性能フレームになっているハズです。

純正のホイールを搭載すると完成車は3ケタマンエンを大
きくオーバーするので、計算しないことに・・・・
※車輪と骨組みだけで3ケタ大きくオーバー(笑)
まー、これを買うお方は・・価格は高いほどイイのかも??
オッサン的な体力でも、太刀打ちできる剛性設定なのだそう
です。\(^o^)/
でも・・小生は・・太刀打ちできても買えないです。( ;∀;)
本当に・・・夢のロードバイク・・・ですな・・・

現実に立ち返りまして・・・

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ネモティグや、

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スーパーコルサもなかなか手が出ませんが・・

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ビゴレリロード・・・

イイカンジです。

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ヴェルトリクスとか

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ベレーノ・ライトもお勧めですが・・

イチオシカーボンフレームは・・・

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SL7かな??

続きまして・・・

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小生が現在進行形で、黒いブレーキトラックを耐久テス
トしているビジョントライマック・・・

思ったより丈夫です・・・

というか、
最近、通勤にも使用しておりまして・・・

突然の雨にみまわれ・・・
ブレーキコントロールの良さにビックリ!
想定以上の美味しさです。

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コスパもイイですし・・・よく走って下さいます。

以上「ポデュウム様展示会で梅田へ」でした。


PS:G20直前の梅田・・・警備は凄かったけど・・

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普通にうろうろできました。(*^^)v

PS其の2:会場で業界人による勝手な推定&噂話・・・
嘘か誠か、誠かウソか・・・
シマノ様次世代バージョン・・・
荒療治決定かも???😱
荒療治しても大丈夫なモノができるらしい?
時間をかけて、大丈夫なモノをつくる?
時間をかけて、規格変更による商業上の問題を躱す?
強大なシェアを背景に選択肢を亡くせば、不人気な
モノでも普及させられる?
現行の、順列と組み合わせみたいなSTIレバー・・・
種類の多さをみれば・・・
シフト・ヒモ×電気×制動・ヒモ×液圧・・
こんなにあったら、コストかかるもんな―
あながちフェイクではないのかも?😱

暗黒の時代がすぐそこまで??
再来年辺り???
唯一の救いはカンパ様???
荒療治されたら、カンパ様に縋ろうかしら・・・

小生・・すでに見切っていたのか???

すでに・・・

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縋っていました。(;^_^A
イイ勘しているのか?はたまた取り越し苦労なのか?

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取り越し苦労であって欲しいと、切に願います。


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未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2019/06/27 12:00

RL6過激化!

先日、BSサイクル㈱の清水様から伺った・・・
RL系の販売実績に驚き!Σ(・□・;)・・・

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未舗装路が走りやすいとか・・・
ブットイタイヤと組み合わせると「荷物が積めない
高速ランドナー」的にイイカンジ!!・・・
といった・・・

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当店のプロモーションに問題を感じた小生・・・(;^_^A

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RL6をロードバイクとして過激化してみました。
当店の場合、過激化といいますと・・毎度おなじみの・・
高性能ホイール搭載といった・・・ベタで・・・
当たり前な常套手段に落ち着くことになりまして・・・

当たり前の様に、高性能化を実感できます。(*^^)v

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この仕様・・・

コーナリングは、徹底的に弱アンダーで安定した挙動を
示し・・・おおらかな走りにバッチリなのですが・・・
プロフォーマットによる設計の妙が功を奏し・・・

加速性能と、高速巡行性能で、ハイエンドを凌駕しそうな
感じになります。(゚д゚)!

観音
※小生の出力で漕ぐと、円盤付き超高額セミオフロート
よりもラクチンに速く走れます。(*^^)v

貧脚の小生がRS9で大丈夫・・・っということで・・・

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ロングライド系の方にも、RSタイプを選んでいただくことが
多めになっていた当店ではありますが・・・

バイクの挙動にキビキビ感を強く望まないのであれば・・・

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RL系に高性能ホイールという選択もアリだと思われます。

以上「RL6過激化!」でした。


PS:小生の場合・・・・
俊敏で機動性に優れたRS9で大丈夫なのは・・・
ガッツリ長い距離を走りたいときや、
ホッコリのんびり走りたいときは・・・

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RNC7というオアシスがあるから・・・
なのかもしれません。(;^_^A

正直なところ、RS9でホッコリ走っていて脚が跳ね返されることは
ありませんが・・
気分が・・ちょっぴり落ち着かなかったります。
RS9はビュンビュン走って、その美味しいところを堪能できるバ
イクだと思われます。(*^^)v


未分類 | コメント(2) | トラックバック(0) | 2019/06/20 12:02

清水様ご来店

元トッププロ選手の清水都貴様・・
現在はブリヂストンサイクル㈱に所属され、
アンカーの販売に携われておいでです。

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当店のような弱小販売店にもご来店いただき
大変ありがたく存じます。m(__)m

今回伺ったお話の中で、特にビックリ(゚д゚)!したのは・・・

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RSと

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RLの販売比率・・・・

当店の販売実績とかなり異なっていたので・・・
当店のセールストーク・・・
偏っているのかも??(;^_^A(;^_^A(;^_^A

その他、市場動向等についても御教授いただき・・
大変勉強になりました。\(^o^)/

あと…余談ですが・・

昨年モデルチェンジしたばかりなので、そんなに
心配されていないとは思いますが・・・

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RNC7・・・
まだまだ作り続けて下さるそうです。\(^o^)/\(^o^)/\(^o^)/

以上「清水様ご来店」でした。

PS:市場動向・・・?
選手の要望と齟齬がある??
いまのところ・・・選択が可能なブランドの場合・・・

8cc0d[1]
こんな感じなのですが・・・

シマノ様辺りが荒療治を行うと・・・
選択できなくなるのでしょうか?(;^_^A(;^_^A(;^_^A
トレックさんとか、スペシャさんとかはすでに荒療治してるみたいだし・・・
来年?再来年?のジュラ・・どうなりますやら(;^_^A(;^_^A(;^_^A


未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2019/06/17 17:20

自転車に乗らない休日。

昨日6月12日は水曜日で定休日。

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悪天候に見舞われた訳でもないのに・・・
自転車に乗らない休日になりました。
これまでは、もっと南に行かないと出来なかった
運転免許の更新・・・

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京都駅近辺で更新できる・・・
大変ありがたいです。\(^o^)/
最新の施設ですので・・・
AI相手に、液晶のタッチパネルと、格闘させられるの
かと、恐れおののいておりましたが・・・

液晶パネルにタッチするのは、受付の一回だけで・・・
これまでどおりのアナログなのりで、無事に手続きできました。\(^o^)/

講習では・・・

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高齢者のお話や、自転車事故に関する内容が盛り込まれ
ていて・・

自転車事故自体は減少気味の中・・

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自転車が加害者になる事故の割合は横ばいだそうです。

ルールを守って・・さらには思いやりの気持ちをもって・・
安全運転を心がけましょう。

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今さらながら、大変勉強になりました。

更新手続き後・・お隣の家電量販店に写真機のトレンド
をお勉強に・・・

高性能無鏡の台頭に・・・
nikon新型?
有鏡光学ファインダー搭載型が追いやられている感
は否めず・・・
高級電子式写真機は・・無鏡化していくように感じました。
時代はどんどん進んでまいります。(;^_^A

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小生愛用のXP・・・スマホにとって代わられるのか
と予想しておりましたが・・・

XP現行型
次世代機が発売されていたり・・・\(^o^)/

ルミックブランドからも、

るみっくすしんがた
さらに高性能な機種が発売されていたりして・・・

ニコン新型
この手の使いやすい写真機・・・
まだまだ、マーケットが存在するのかもしれません。(*^^)v

あと、使いやすい道具としては、XPが必要十分にして、
最良だと感じておるのですが・・・

趣味で真剣に写真を楽しむのであれば・・・

こんなのが欲しいかも?

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絞りとシャッター速度をダイヤルで操作できて・・・

画像処理のモードに・・・
プロビアとかベルビアとか・・・

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オッサン世代にはたまらない素敵な機能が・・・

しかも、電子式写真機の場合、レンズ交換を避けたい
と感じている小生・・・

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コンバージョンレンズ式というところが・・・
とーっても気に入りました。\(^o^)/
(標準35㎜、テレで50㎜、ワイドで28㎜相当)
色々な数値表示も、35㎜フイルム世代に解りやすく
て・・・
この手のモノ・・・まだまだマーケットが存在するの
ですなー

何だか知らないけど・・・
心が安らかになる休日でした。(*^^)v

以上「自転車に乗らない休日。」でした。

PS:自転車事故・・・
欧州から衝撃的情報が・・・
フランスの旅前哨戦の開催される中・・
TTの試走で・・・
超有力選手が落車で大けがをされた模様・・
このお方がどんなバイクで走っていたかは詳しく
存じ上げておりませんが・・・

最近流行の翼面形状のフレーム・・・
縦方向のダンピングが不足しているものが多く・・・
トラクションが抜けやすく・・・
コントロールに様々な技術を要するようになって
きています。

最近では、翼面形状に加えて、ハブの左側だけで
制動するタイプも、レースで見受けられるように
なって、おいでですが・・・
このタイプも・・・縦方向に硬いものが多く・・・

もう・・このあたりで止めておきます。m(__)m

高度な技術を有する選手が難儀しているので
すから・・・
一般の方が公道上でスポーツ車を楽しむ際は・・
余裕を持って、さらに思いやりと、慎重な考えをもって・・
安全運転に徹しましょう。(*^^)v
あと・・・

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トラクション性能を重視して道具を選ぶことも・・・
事故回避に役立つものと思われます。


未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2019/06/13 13:12

最新トレンドに違和感

今回は、最近のトレンドについて・・・

小生どもオッサン世代の既成概念を粉砕する・・・

Eスポーツカー
最新型のEアシストスポーツカー!!(;^_^A
ご安心ください、内燃機関も凄いのが載せてあります。(*^^)v
モーターの仕掛けが、米ホンダのNSXに似ていなくもないけど・・
跳ね馬さんのハイエンド量産モデルが・・・・・
プラグインハイブリッドエレクトリックビークルになる日がくるとは・・・
世も末??もとい・・新時代の到来??

続きまして、既成概念を粉砕する新型スニーカー!!

ぎみっくしゅーず
底が直脱式なのだそうで・・・
便利??なのかなー?
底を外してフィットネスジム用?
底を装着して公園散策?
現代の都市生活に必要な機能を凝縮した??
フィットネスジムに履き替え用の靴持って行かなうてもイイ!
荷物減らせます・・・的な?
超有名なブランドどうしのコラボモデルなのだそうです。(-_-;)

どちらも、既成概念を吹き飛ばすのには十分なインパクトが
ありますが・・・

この手の形式が世の中の主流になる事はないでしょう。

そういえば、小生どもの業界でも・・・

トライアスロン用
こんなのや

でんしせいぎょさす
こんなのが話題になったりしていましたが・・・

そんなに普及するものでもなさそうです。(*^^)v

情報が簡単に手に入る時代・・・
話題になるためには、極端な特徴を持たせる必要があり・・・
真っ当な製品では話題性に欠けるからか・・・

使いにくい、へんてこな最新型が情報誌&サイトでもてはやされてお
いでですが・・

えれきどまあね
この手のギミックタイプ・・・令和の主流になる事はないと確信いたします。

以上「最新トレンドに違和感」でした。


PS:いろんなモノの最新型が、へんてこな進化に迷走する中・・・

無題
自動二輪だけは、ギミックタイプもあるけど、ピュアでプリミティブな
正統派が、どんどん開発されているように感じております。

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ロードバイクの世界も・・ピュアでプリミティブなタイプが主流になって
欲しいなー
そうあって欲しいなー(;^_^A(;^_^A(;^_^A


未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2019/06/10 13:37

最近の所感

昨日6月5日は水曜日で定休日。

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お天気にも恵まれ・・・

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毎度おなじみのコースに行ってまいりました。

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暑くもなく寒くもなく

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快適な登坂を楽しみ。

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悦楽の世界も楽しみ・・・

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梅雨が来る前の休日を満喫しました。

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さて、今回使用したRNC7には・・・

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超軽量レーシングタイヤの、パナ様ジラー23C
が装着されておりまして・・・
以前に良く走る飛び道具であると、表記させて
いただいております。
耐久性については、期待すべき性格のタイヤでは
ないと思っておったのですが・・・
思いのほか、耐摩擦についても、パンクしにくさ
についても・・・普通に良くできたレーシングタ
イヤと同等なんじゃないか?っと感じるように
なってきております。
デリケートっとか、寿命が特に短いってことは
ないかもしれません。(*^^)v

ただ・・・慣れのせいもあるかもしれませんが・・・

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花脊北側降坂のこんなコーナーでは・・・

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R1Xの方が思いっきり走れるような・・・
気がしております。

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ジラー・・・けっこう普通に使える超軽量タイヤです。

話は変わりますが・・・RNC7にはR8000を搭載して
おりまして・・・
変速性能、ブレーキの性能、共に大変お気に入りの
コンポなのですが・・・

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最近レーコード搭載のRS9に乗るようになって、
気が付いたこと・・・
峠の降坂時、下ハン持って、人差し指と中指をブレー
キレバーにかけている際・・・
カンパのレバー形状の方が、小生の好みのようで・・
安心感が大きくなるというか?なんかいい感じです。
(平たい面が大きいので空力は???かな?)

R8000のレバー形状も問題ないのですが・・
次期ヂュラ以降のモデル・・・カンパみたいな形状に
ならないかなー・・・なってほしいなー
※オッサンの勝手な願望で我儘(-_-;)

またまた、話が変りますが・・・
最近、12速(RS9)11速(RNC7)10速(RL6)
9速(スーパーコルサ)を併用してみて・・・

やっぱり多段化は意味がないと・・・
再認識しております。
カンパ様の12速に問題を感じている訳ではありませんが、
次期ヂュラ・・・11速のままで・・・
シマノ様に英断していただきたいのですが・・・
商業的な事情が許さないのでしょう・・きっと・( ;∀;)

最近の最新型・・・マーケティングマターで、えらく歪んだ
進化に・・突っ走っているように感じるのは・・・
小生だけでしょうか??

以上「最近の所感」でした。

PS:業界の方針にしっかりついて行くため・・・
ブットイタイヤ馴化の修行が成就しつつあり・・・

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26Cタイヤを低圧(とは言っても6.8気圧)で楽しめるようになり
ました。\(^o^)/

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現在23Cを履かせているRNC7でも・・・
この次は25C再挑戦の予定です。(*^^)v
ブランドマネジメント会社様・・・
この次の主流は、28Cとか32Cにしたいのだそうで・・・(;^_^A
(買い替え需要をもくろんだ所業は、失敗しつつ・・・)
時代はどんどん進んでまいります。
すぐには追いつけそうもありませんが・・・
がんばってついて行く努力は、怠らないようにいたします。m(__)m

未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2019/06/06 12:20

セール開催中です。

半期に一度のセール開催中です。

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内容は・・・
①当店で購入されたフレームに、コンポ搭載の工賃無料。
※フレームも特価です。
②当店で購入されたコンポを装着する際の工賃も無料。
③カンパニョーロレコードorスーパーレコードをセット
でご購入の際、いつもより・かなり・多めに勉強いたします。
④その他のオーダーにつきましても、いつもより多めに
勉強させていただきます。
⑤一本限りですが・・・

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RS6フレームセット・・超特価にさせていただきます。
サイズ460㎜
トップ水平520㎜
カタログ表記で適応身長が158~169㎝
シンプルスタイル コーラル
オーバーコートはシャーベットになります。

上記は、7月21日オーダー分まで適用させていただきます。

あと・・BSサイクル様のカラーオーダー無料キャンペーン
も・・7月30日(当店は31日定休日)まで実施中!
通常時でもほとんどのカラーオーダーは無料ですが・・
キャンペーン中は・・・
マジョーラカラーのオプション
シンプルスタイル・フォーク同色オプション
シンプルスタイル・ネーム入れのオプションが・・
アップチャージナシになります。

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是非ご利用くださいませ。

以上「セール開催中です。」でした。

PS:ちなみに、当店で自転車購入時のアンカーフィッティン
グシステム使用料はセールでなくても無料です。


未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2019/06/01 11:32
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