新型スーパーマシン

昨日(12月3日)は水曜日で定休日

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お天気にも恵まれ・・・・恵まれ?
カナーリ寒かったけど・・・というか風が冷たかったー

こんな寒い日は・・・体がちぢこまっているので・・・

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乗り心地の優しいRNC7×手組ホイールで走ることに・・・
(カーボンフレームでも、ホイールに引っかけスポークを使用した
R500とかを装着すれば、乗り心地が改善されますけど・・・
小生の場合、冬場は、ストレートプルスポークで組んだ高性能ホイー
ルの出番が少なくなります。)

木枯らし・・・すっかり冬の風景に・・・・

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そろそろ木津側方面に行った方が利口なんでしょうけど・・・

お客様から教えていただいた、「新型スーパーマシン」を拝見するた
めに、北上してみました。

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気持ちいい丘を越えて

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里の駅に到着!

まだ体が温まっていなかったので、

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上等な感じのコーヒーでほっこり

お日様はとーっても気持ちよかったのですが・・・

風が・・・・

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こんな強風の中で走る際は・・・エアロダイナミクスについても非常に
優秀なRNC7はもってこい!な感じ・・・・(横風に強いです。)

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適度なフレーム重量もあいまって・・・ストレスフリーなサイクリングを
楽しめました。

強風の吹く日に、羽根みたいな形のエアロロードで走ると危ないの
でやめましょう。あとディープリムも・・・・

ついでに・・・暖かい冬用のサイクリングウエアの類は非常に「高価」です
が・・・・通常の防寒着よりも風にあおられにくく、走りやすさというか、安全性
の向上にも「効果」がございますので・・・・投資してみる価値があるかと存じ
ます。

里の駅近くの紅葉の名所も・・・

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すっかり冬の風景に・・・・

かわりにこんなお方が・・・
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目を楽しませてくださいました。

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路面は乾いていて気持ちいい走行が・・・

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紅葉のなごりも・・・・

そして・・・・お目当ての「新型スーパーマシン」・・・・

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山間部では・・・もうすぐ、このお方の出番です!!

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機能美

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役に立つマシンの凄味
しびれてしまいます。

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コックピットの視界も良好そうで・・・

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ライトもカッコいいですなー(機能性もイケてそう)

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エンジンのメンテも考慮されていそうで・・・・

冬場の交通確保…過酷なミッションをこなす
ありがたーいマシンです。

※動画で、この機種を見てみたのですが、オプションを
装備すると時速39キロで走れるそうです!ビックリ!!

以上「新型スーパーマシン」でした。

蛇足・・・現場で活躍する機材は、機能重視の進化が感じられ
て素敵ですが・・・
スポーツバイクの世界は・・・・悲しいことに・・・経済性(メーカ様
にとっての)や、商業性(性能より売るための奇抜さ)を優先した
モデルチェンジが市場を席巻しており・・・
ユーザーライクで機能重視な「ホンマモン」・・・少数派になって
おいでです。
まー「ホンマモン」はたくさん作れないので、市場が大きくなると
生産がおいつかないので仕方ないんでしょう。
OEM量産モノコックも品質が安定していますから、問題ないので
しょうけど・・・
この手のフレームで「超高額」なのはいかがなものかと・・・
でも・・・そういうのが売れているんですなー・・・悲しい。

以上蛇足でした。
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未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2014/12/04 11:47
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