カワシマサイクルサプライ様2015春の展示会

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昨日3月4日は水曜日で定休日

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鳥さんもほっこりする良いお天気でしたので、自転車に乗りた
かったのですが・・・

京阪&御堂筋線&南海に乗って堺東へ・・・

いきなり閑話

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ピーチカラー初めて見ました。
難波駅、「これから飛行機に乗るぞー」な、荷物の方が大勢いら
して・・・うらやましかったです。
海外旅行に行きたかった訳ではなく・・・最近、飛行機に乗る機会
がないもので・・・この歳になっても、乗り物大好きなオッサンです。

閑話休題

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本題の・・・カワシマサイクルサプライ様に到着!

会場に入ってすぐのスペースに・・・

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エアロバー

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ちょっと飲みにくそうな・・・気がするけど・・・ボトル

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ディスクホイール

やっぱり、TTバイクがトレンドなのでしょうか?

こっ、これは!

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トライアスロン、オリンピックディスタンスのルールに適合させ
やすいエアロ・・・
※オリンピックのトライアスロンに使用する自転車は、ブレーキレ
バーより前にエアロバーが突き出てはいけないそうで・・・
ドラフティングとか、ルールがころころ変わる難儀な・・・
ただ、通常のロードバイクに装着した場合・・・前乗りにならない
けど、エアロポジションは体験しやすい??
本格的なTTバイクを用意する必要がないのはいいことかも?
(アルミ製で2万円超える価格をどうとらえるかは・・・)

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サドルもこんなのが・・・・
前乗りにセッティングしてもUCIのルールに適合させやすい
ぶった切りサドル。

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通常のサドルもカラフルになって・・・(チームエディション)

いつかは欲しい・・・

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カンパ様のコンポ

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お馴染みのボーラ様ですが・・・

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クリンチャーバージョンです。

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けっこうなリム幅で・・・

せっかくボーラ様を購入するのであれば、チューブラー仕様
が欲しいような気がするのですが・・・また、クリンチャ―仕様
であればアルミリムがお勧めですが・・・・

プロと同じ銘柄のホイールを、利便性の高いクリンチャ―タイヤ
で運用できるのは嬉しいかも??

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プロファイルデザインのも・・・

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やはり、けっこうなリム幅・・・

リム素材をカーボンにした場合・・・破損のリスクを考慮すると・・・
太いタイヤで保護したほうが・・・つくりやすい?のかなー??

ロードバイクの大衆化が進んでいるので・・・タイヤ太くするのも・・
間違っていないのかもしれません。(本音は・・・・・)

細々とではありますが・・・

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DT様のスポーク展示も継続されていて・・・・
一安心の小生でありました。

コチラは小生も愛用しているボルト100

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春には、こんなにカラフルに!!

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要充電のタイミングも、上の白いボタンが、赤く光ることで知らせてく
れます。
とーっても使いやすいですよー

以上「カワシマサイクルサプライ様2015春の展示会」でした。



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未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2015/03/05 12:16
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