サイクルモードライド

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♪こん・にちはー♪こん・にちはー♪
♪にしーのーくにからー♪・・・
♪ひがしのー・・・
♪せん・きゅーひゃくーななじゅーねんの・・・♪

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太陽の塔を見ると、テンションが上がってしまう51歳です。

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万博・・リアルタイムで体験しております。

昨日3月5日は土曜日でしたが、臨時にお休みをいただいて、
「サイクルモードライド」に行ってまいりました。

チョイノリしただけなので、自転車屋であっても、解ることは限ら
れておりますが・・・
いろんな自転車を、同じ環境で比較できることがミソでしょうか?
大変勉強になりました。

いきなり、今回の真打ち!

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アンカーRS6
よくできたレース用フレームで、ほとんどのカーボンフレームを
走行性能で凌駕していることでしょう!たぶん・・・・

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試乗車にレーシング3は反則、もとい、販促。
DI2内蔵に対応していて・・・

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この価格のフレームにDI2はナイデショ!
っと、ツッコミを入れたくなりますが・・・
この性能のフレームに、ヂュラとかアルテは、お勧めです。
販売店としては、不都合なほどよく走る(高価なフレームが売りに
くくなる。・・・苦笑・・・)困った商品です。
RS9との性能差は・・・・価格差ほどではないものと思われます。

で、今回は乗っていませんが・・・先日5時間ほど試乗したRS9の印象
をまとめますと・・・

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むちゃくちゃ速い、乗り心地も洗練された、RHM9って感じです。
圧倒的な機動性を発揮して下さいました。
降坂のコントロール性も抜群で、レース用としては、理想的です。
振動の収束がとても速く、疲労が残らない!
体重が不足気味で、技量が稚拙な小生が乗っても、跳ねない!!
高剛性クロモリフレームの走行性能を、超軽量で実現したような
凄いフレームです。\(^o^)/
予算が許せば最高の選択でしょう!!

他にも、多数試乗させていただいておりまして・・・
素敵だなーっと、感じたのは・・・

まずは、このお方・・・

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同門の「凄い6番エボ」を性能で凌駕している!(ような気がする。)
笑えないほど、よくできたフレームです。
(みなさまご存知?)
「サイコーにちょうどいい」って感じでしょうか?
ただ、前作の10番とは異なった方向にシフトしている感じでして・・・
空気圧ちょっぴり控えめ、タイヤ太め、・・・での試乗だったことも影響
しているかもしれませんが、比較する機種として思い浮かんだのは、

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コレではなく・・

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コレでもなく・・・

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ネオコットとか、

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レーザーミアでした。
小生好みの乗り味です。
アルミフレームとは思えない上質な乗り心地!
※同門の凄い6番・・・空気圧が12番よりもちょっぴり高めでした・・・
意図したものであれば・・・スバラシイ戦略!!

続きまして、流行りのビジュアル系・・エアロ?タイプ

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エンジニア様・・・苦心の跡が感じられます。(^^)!(・_・;)(-_-;)
詳しいことは書きませんが・・・(店頭で、お話しさせていただきます。)

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それでも、このお方は、乗りこなしやすいと感じました。
見た目はやんちゃでも、走りは優等生!\(^o^)/
同門のホイールも、このフレームにドンピシャでした。



一日かけて、いろいろ試乗していて気になったのが、タイヤ・・・
太目のモノが多くて・・・・25Cが標準になるのか??

最近のハイエンドカーボンフレームは、トラクション性能が、苦手
分野になりつつあり、体重が不足気味な小生が走らせると、ポン
ポン跳ねて危ないモノが多いです。
エアボリュームで何とかするのは・・・・
仕方のないこと?なのかもしれません。

以上「サイクルモードライド」でした。

蛇足:
今回は、アルミフレームのホンマモンに魅せられました。
スチールでも、カーボンでも、真面目に性能を追及したもので
あれば、素敵なホンマモンになるはずなのですが・・・
ホンマモンが、貴重になりつつあり・・・安価なものに限らず高価
なモノでも・・・魅力的なフレームが少なくなっている現状に・・・

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少なからず危惧を覚えました。
ファストファッションじゃないんだから・・・
以上「余計なこと」でした。

さらに蛇足其の2:
昨日さんざん、高価な自転車を試乗しまくって・・・・
今朝、小生の愛機で走ってみて・・・

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やっぱりRNC7が一番気持ちいいなー
身もふたもない落ちでスミマセン・・・


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未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2016/03/06 12:09
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