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雨天×25KB

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本来であれば、メトロン30SLの所感投稿にした
かったところですが・・・(;^_^A

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降ったり止んだりのお天気が続いており・・・

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トライマックス25KBブレーキトラックの特性に・・・
ついつい頼りたくなり・・・(;^_^A(;^_^A(;^_^A

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30SLの慣熟走行が充分とは言えず・・・m(__)m
30SLの所感は後日投稿させていただきます。
今しばらく、お時間をいただきたく存じます。m(__)m

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電解ナンチャラカンチャラ処理が施された、25KBのブレー
キトラック・・・
ドライ環境での制動が、ちょっぴり効きすぎる感じ(小生個
人の所感です。)なのですが・・・
雨天時のコントロール性は、まるで「水を得た魚」のよう・・・
自然な感じの制動が・・・
小生には、ヒジョーにありがたく。\(^o^)/
注※:感じ方は、人それどれかと思われます。・・・

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RL6の出番がいつもより多めになっております。(*^^)v

タウンユース的な速度で、小雨の場合・・・
円盤制動の旨味がなくなるくらい・・・
素敵な制動デス。\(^o^)/

注2※平地で、タウンユース的な速度で、小雨の場
合の制動性能は、円盤唯一のメリットと・・・
小生は認識しております。大雨の場合はリムより始
末が悪くなるし、急で長い峠の降坂(花脊の南側み
たいな・・)では、ウェット、ドライ共に円盤は使用
したくありません。(;^_^A(;^_^A(;^_^A
円盤は、再来年には出回るであろう、次のヂュラに
期待しております。

以上「雨天×25KB」でした。


PS:黒輪2台
自転車を銀輪と呼んでいたのは何時のことか・・
時代の趨勢に乗っていくためとはいえ・・・

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あまり素敵な光景に見えないのは・・・
小生・・・まだまだ・・・
修行が不足している??のでしょう。
おそらく、きっと、多分・・・
時代はどんどん進んで・・・
頑張って追随してまいります。(;^_^A

PS其の2:ブレーキトラックの耐久性を確認する
べく、通勤等、比較的難儀な使い方を継続して
おりますが・・

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トライマックスのブレーキトラック・・小生の想定
を、遥かに上回る・・・
堅牢性を感じさせてくれています。\(^o^)/


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未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2019/08/29 12:20
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