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ゆく年くる年

表題と異なりますが・・・

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年内は29日の日曜日まで営業いたします。
30、31日・・
新年の1、2、3日とお休みをいただき、
4日より通常通り営業いたします。

それでは本題に・・
2019年を振り返りますと・・・
様々なことに取り組んだ1年になりました。

①まずは、未舗装路仕様!
ブットイタイヤ、26Cのパナ様グラベルキング
装着のRL6で・・・

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未舗装路走行を体験!!
気持ち良かったです。(*^^)v

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河川敷程度でしたら、こんな感じのバイク
でバッチリかも?

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RL6に未舗装路仕様がでるのは知らなかったの
ですが・・・
一足先に?新型に近い仕様で・・・
確認ができたかも?

②続きまして・・・リア12速化

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11速化は3回周回遅れみたいな感じでしたので・・

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12速化は頑張って・・・早めに試してみました。(*^^)v
メリットがあったのか?と、問われると微妙ですが・(;^_^A
リアエンド幅も130ミリのままで、フリーボディーも
規格変更がなかったので・・・
デメリットもありません。\(^o^)/

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12速化よりも、エルゴパワーの操作感の良さが、
病みつきになっているので・・・

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レコード導入は大成功!!\(^o^)/
お勧めの逸品です。(*^^)v

閑話
どこからか聞こえてきた噂によると・・・
2020シーズン、ツールとかに無条件で参加できる
一流プロチームのうち、カンパユーザは1チーム?
シマノじゃないSユーザーも1チームになるとかな
らないとか・・・その他は・・・ぜーんぶ・・11速のまま?
それとも・・・サプライズでプロチームだけヂュラ
12速化??それはないか??
12速嫌われた???(;^_^A
無線嫌われた??(-_-;)
閑話休題

③続きましてワイドリム3種導入

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プラスチックリムの19C

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黒いブレーキトラックを持つアルミリムの17C
(18年中に入ってきたけど、年末だったので、
19年に使用した感が強いです。)

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アルミリム&手組の18C

今どき規格のリム・・3種類を実走実験中です。

3種とも良く走って下さいます。(*^^)v

いろいろ勉強させていただいた1年になり
ましたが、小生にとってのトピックスは・・・

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カンパ様ユーザーになれたことです。\(^o^)/
R8000に何の不満もございませんが・・・
文字情報でお伝えすることが、困難なほどの・・・

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心地よさが味わえます。(*^^)v
味わっていただくには・・・
キッチリフィッテイングして永ーく走っていただ
かないことには・・・(;^_^A
所有されるのがイチバンかと・・・(笑)

この先・・2020モデルに目を向けますと・・・
やっぱり業界が普及を目指すのは・・

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グラベル??(;^_^A

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電動アシスト??(゚д゚)!

市場が求めるモノは???
もっとシンプルで、合理的なモノが・・・
求められているような気がするのですが・・・

たーびんれすたーぼ
どんな2020年になるのか??

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ギミックレスで、もっと真面な新製品が・・・
たくさん出てきて欲しいオッサンです。(;^_^A

以上「ゆく年くる年」でした。

PS:
1・必要以上に太いタイヤと、低めの空気圧
2・サスペンション機構的ギミック
3・極端に低いクランク軸
上記は、○ィ○○ブ○―○による違和感を覆い
隠すために、デ○ス○○○○○搭載20モデルで
みられる・・臭いものに蓋をする・・もとい・・
難儀なことを、解りにくくする手法です。😱

この場合の違和感は、危ないことが起こりそ
うで怖いという感覚なので・・・
解り難くするのは、いかがなものかと・・
スポーツの道具は、人の感覚を研ぎ澄まし、
覚醒を助けてくれるものであるべきだと、
考えます。
感覚を麻痺させてどうすんのよ(# ゚Д゚)

元凶を取り除くとか、もっと根本的な改良
が待たれます。
アスファルト舗装道路で使う、競技用自転車
に、1~3のような特徴を見つけたら・・・
要警戒です。😱
誤魔化しには、引っかからないように。(;^_^A

PS其の2:
奇抜・奇天烈・今までになかった的な新型が、誌面
やウエブ情報に溢れていたためか?
お客様から、この次どんなタイプが流行るのか
判らない・・・どのタイプを買うのがいいのか?・・・
的な相談を承ることが、少なくない昨今ですが・・・

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道具や、構造物に求められる
真・善・美」とか、「用・強・美」に立ち返ると・・・
嗜好に合った・・用途に合った一台を見つけることは、

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意外に簡単だったりします。(*^^)v


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未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2019/12/24 13:28
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