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ウォーキング&思考整理

昨日1月8日は水曜日で定休日。

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お天気にも恵まれ・・・

自転車日和でしたが・・・
自転車ではなく、「歩き」を楽しんでまいりました。

高評価新型
このところ、「これってロードバイク?」的な新型
各種の試乗に明け暮れていて・・・
歩行不足気味の解消・・・の為ではなく・・・

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このお方たちの交代を果たすべく・・

アキンドとしてのミッション遂行のため・・

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半日ほど、うろうろ歩き回りました。(*^^)v

ゆっくり歩くと、普段はあまり使用していない大脳
にも、血が良く廻るのか?普段は感じとる事に重
きを置いている小生でも・・・理屈で物事を考えるよ
うになっていて・・・

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で・・ご近所徘徊時に・・・構造物の力のかかり方に
思考が向かい・・・
大きな力がかかる構造物・・

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バランスが良く・・左右対称だったり・・・
合理的な機能美に・・・魅了されます。\(^o^)/

装飾は・・・

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力のかからないところに施され・・(*^^)v

なんで・・こんなところに注目してしまったのかと
いいますと・・・

最近試乗させていただいた、新型群フロントセク
ションの力の伝わり方、踏ん張り方に辟易として
いて・・・( ;∀;)

今のハンドル2
もう少し「気持ちよく操作できる構造にして欲し
いな~」っと、思うようになり・・(;^_^A

やっぱり、2輪車のコラムシャフトから先は・・・
左右対称に力が伝わって欲しいな~っと・・・(;^_^A
あと、装飾は、力のかかるところに施さないで~( ;∀;)

正中線上にヘッドパーツの中心があるのですから・・・
フォークの踏ん張り方、力の伝わり方が、シンメトリー
であることは、やっぱりあるべき姿!

前輪のスポーク配置も・・・リムのスポークホールの
配置も・・・

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こういった感じが・・あるべき姿で、理想なのでは??

物理的な理想から、どんどん乖離する最新型の数々に・・・

早く、正常化するか???それが無理なら、早急に問題解
決して欲しいと願う・・・

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オッサンです。(;^_^A

以上「ウォーキング&思考整理」でした。

PS:上記とは全く別のお話・・・
正月休み中・・・トヨタ様コマーシャルの・・・
うるさい、ガソリン臭いクルマ大好きです!
トップの楽しそうな運転ぶりに・・・
とーっても、楽しい気分になれた55歳です。\(^o^)/

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未分類 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2020/01/09 12:12
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